Die Regierung sieht vor, die Rickenstrasse zwischen Wattwil und Neuhaus verkehrlich zu optimieren. Dabei sollen langfristige Funktionsfähigkeit der Verkehrsachse gesichert, die Verkehrssicherheit verbessert, die Lärmemissionen minimiert und die Aufenthaltsqualität im Siedlungsgebiet erhöht werden.

Intensives Variantenstudium

In den vergangenen Jahren hat das Tiefbauamt eine umfassende Zweckmässigkeitsbeurteilung erstellt und die Varianten für die einzelnen Abschnitte des Grossprojekts im Dialog mit der Öffentlichkeit, den Gemeinden, lokalen Interessengruppen sowie politischen Parteien geschärft. Daraus ist ein SyntheseberichtExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. hervorgegangen, welcher den aktuellen Stand zusammenfasst und das weitere Vorgehen aufzeigt.

Entlastung für St. Gallenkappel und Betzikon

Für die Ortsteile St. Gallenkappel und Betzikon wird eine nordseitige Umfahrung mittels Tunnel geplant. Diese Variante (O3a: Umfahrung «Nord lang») hat auch im Rahmen der Öffentlichen Mitwirkung die grösste Zustimmung erhalten. 

Umsetzung in Teilprojekten

Um den Ausbau möglichst effizient zu gestalten, wird das Konzept in mehrere Teilprojekte aufgeteilt. Diese werden fortan vom Tiefbauamt und den Gemeinden koordiniert und auf die Bau- und Unterhaltsprogramme abgestimmt. In frühestens zehn bis fünfzehn Jahren kann mit dem Baubeginn der Umfahrung St.Gallenkappel und Betzikon gerechnet werden.
 

Weitere Informationen Finden Sie in der MedienmitteilungExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet. des Kantons sowie auf der Projekt-WebseiteExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet..